Réalisation d'une 2cv 4 X4
TERRA 1.0
Partie 1 - transmission
Pour la réalisation de la transmision, il a fallut 5 boites ...
Ceci est le plan de fonctionnement :
LA BOITE AVANT
La boite avant est faite avec un carter de boite 2cv 6 pour les disques et à l'interieur toute la pignonnerie d'une boite de 2cv 4 pour avoir des rapports cours
A l'arriere de la boite AV j'ai crée une calle de 4mm d'épaisseur pour compenser l'épaisseur des roulements:
Usinage dans le même plan de la boite de crabotage:
Usinage de la plaque l'alu de 15mm d'épaisseur du fond de la boite de crabotage pour laisser passer la bague de synchro 2/3:
J'ai mis 2 boites "tete beche" pour faire la boite de crabotage, toute la partie du bas est supprimée pour passer par dessus l'essieux avant.
Ce qui donne ceci une fois tout monté:
Mise en place sur le chassis sur cylindre bloc de visa. On voit aussi les cardans rallongés.
Ici on la voit integrée avec la caisse :
LA BOITE ARRIERE :
La boite arriere qui fait boite de crabotage + pont avec un differentielle, dans un premier temps j'ai réduit la cloche pour mettre une plaque d'alu de 10mm :
Vue de l'intérieur de la boite de crabotage AR, on ne garde que la bague de synchro de la 3eme vitesse pour faire le crabot....
Rajout d'un palier pour supporter l'arbre de transmission, ici elle est prete à poser :
Mise en place à l'arriere avec les cardans rallongés, cylindre bloc de visa et 2cv pour l'arriere (modifier avec 4 rondelles soudées). On voit aussi la buté basse du bras modifié et réglable.
la voila integrée dans la caisse :
Récupération d'un disque d'embrayage modifié et adaptation sur un flector de lada niva
Mise en place de l'arbre sur la boite avant avec le flector et palier
Mise en place de l'arbre sur la boite arriere avec le flector et palier
Vue d'ensemble monté avec l'arbre en tube de chauffage en 20 X 27 et ses paliers de diametre 30, le tout fait 6kg
Commande du crabo avant
Commande du crabo de la boite arriere
et
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Contact pour avoir des infos : 2cv29@free.fr
Dernière mise à jour le 08/09/2014